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【组图】昆明的交通开挂了!未来3年将发生翻天覆地的变化!原标题:昆明的交通开挂了!未来3年将发生

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原标题:昆明的交通开挂了!未来3年将发生翻天覆地的变化!原标题:昆明的交通开挂了!未来3年将发生

原标题:昆明的交通开挂了!未来3年将发生翻天覆地的变化!

生活在昆明的人都有同一个感受

那就是昆明越来越繁荣发达了

出行也越来越方便快捷

没错,昆明近年的交通发展得越来越好

同时,昆明的交通未来也将继续开挂

▼▼▼

市规划局发布的关于

对昆明市2016年至2020年规划中称

现将在规划期内全面启动13条轨道交通的建设

新建、改建多条城市道路

新设置公交专用道224.5公里

全面飞速提升昆明市内交通系统

而根据国务院印发的《“十三五”交通规划》

我大昆明将被重点建设成国际性综合交通枢纽

未来,云南将以昆明为中心

发挥云南开发开放优势

建设云南面向南亚东南亚辐射中心

连接上海至瑞丽、临河至磨憨、济南至昆明等

推进西藏与尼泊尔等国交通合作

逐步构建衔接东南亚、南亚的西南国际运输走廊

这意味着综合交通一体化发展将更上一层次

国际、城际、城市、城乡交通以及

各种运输方式发展将更协调

昆明人民出行方式将更便利多样

“十三五”期间

昆明将建成1、2、3、4、5、6号线和9号线工程

运营里程236公里,车站149 座

到2020年

整个昆明主城5个区

都将被盘根错节的地铁所覆盖

昆明人将正式迎来属于自己的地铁时代!

地铁1号线西北延长线

1号线西北延起于教场北路站

终止于环城南路站(不含)

线路全长为7.558km

7座车站,均为地下车站

预计2017年12月底开始通车试运营

地铁2号线二期

2号线起于环城南路站南端头井

沿北京路向南下穿昆明火车站、

南二环高架进入官南大道,终点在宝丰村站

线路全长11.86km,共设10 座车站,均为地下站

计划于2017年12月1日开工

预计2019年12月1日完工

地铁4号线

4号线起于西北部高新开发区

经中心区、经开区到达呈贡新区白龙潭

串联昆明主要产业基地的产业型辅助轴线

全长43.5公里,共设车站27座

试验段呈贡站、陈家营站已于2015年12月启动建设

计划2018年底建成通车

地铁5号线

5号线北起世博园站南至宝丰村设站

全长25.9公里,共设22座车站,均为地下站

线路共设车辆段和停车场各一处

分别于北端设世博车辆段

南端设与2、8号线共用宝丰村停车场

预计2020年12月建成

地铁7号线

7号线现处于初步规划阶段

全长42.5km,起于主城西北部普吉村站

穿过高新区、草海,南市区段基本与广福路重合

横穿南市区到达经开区清水村站

主要方便西市区、南市区、经开区居民出行

7号线开通后

将成为连接昆明西北和东南片区的纽带

地铁8号线

8号线是连接市区东北-东南的联络线

现处于初步规划阶段

8号线起于龙泉路北端,线路全长约29.6km

共设车站23座,其中换乘站7

地铁9号线

9号线连接晋宁新城与空港新区

途经空港新区、经开区、官渡区、呈贡新城、

马金铺高新区和晋宁新城

线路北起大板桥站终点为晋城南站

全长约50.8公里

昆明市域铁路东西快线

市域铁路东西线(安宁嵩明线)

是连接昆明市区—安宁—太平—

主城—空港经济区—嵩明的线路

全长98.4千米,共设17座电站

全线平均站间距6.20公里

昆明市域铁路南北快线

地铁南北快线是连接大昆明都市区

富民—主城—呈贡—晋城—昆阳地区的线路

全长79千米

环滇池铁路

环滇池铁路由成昆线城区段

沪昆线城区段南昆线城区段

昆玉线昆阳段及东南环线

新云桂铁路城区段组成

城市米轨

站点设置为石咀—麻园—昆明北—

黑土凹—牛街庄—呈贡—王家营

十三五”规划的82个高速公路项目

2017年内将全部开工

确保2020年全省高速公路

总里程突破1万公里

未来滇中城市群将实现

“半小时、1小时、2小时交通圈”

昆明、玉溪、楚雄、曲靖等地

无缝对接快速到达

东格高速

东川至格勒高速公路

项目全线沿小江河谷地带展线

双向四车道,设计时速为80公里/小时

接昆明蒙姑至巧家高速

接四川省沿江高速后至成都

建成后将是昆明乃至整个云南

通往四川成都里程最短、线位最好的一条高速

寻沾高速

甸至沾益高速公路

也是滇中城市群环线中的一段

项目是昆明市境内滇中环线高速的第二段

双向六车道,设计时速为100公里/小时

起于寻甸县天生桥,终于曲靖沾益县

昆明市境内段里程约34.4公里

三清高速

曲靖三宝至昆明清水

双向六车道,设计时速为100公里/小时

将成为滇东北曲靖方向的第二条通道

实现国家高速公路网杭瑞高速、

沪昆高速昆明境内段共线段的分线

项目建成后,将昆明东南绕城(外环)高速、

昆曲高速、曲陆高速、曲胜高速联系起来

福宜高速

属滇东南方向复线

昆明(福德立交)至宜良

连接昆明主城和呈贡新城的又一条高速通道

同时将紧密连接昆明火车南站

快速疏解高铁客流

宜石高速

属滇东南方向复线

宜良至石林高速公路

双向六车道,设计时速100公里/小时

起于宜良县狗街镇

接在建的绕城高速外环线东南段的狗街互通

在石林县小兴

则村通过T形枢纽立交接建成的石锁高速

石泸高速

属滇东南方向复线

石林至泸西高速公路

双向四车道,设计时速为100公里/小时

起于石林县长湖镇蓑衣山服务区接石锁高速

终于红河州泸西县

昆明高铁写进“十三五”规划

接下来将继续全力开挂!

南窑通高铁

南窑火车站年底通高铁

届时昆明站和昆明南站将连通

大家可在市中心乘高铁

渝昆高铁

渝昆高铁力争年内动工

经过重庆、四川、贵州、云南三省一市

正线全长约720公里,设计时速350公里

昆明至重庆150分钟

广大铁路

广大铁路东起成昆铁路云南段广通北站

向西经云南省楚雄市、弥渡县等地至大理下关

全长213公里预计2018年开通

通车后,昆明至大理2小时

丽江4小时左右可到达

2020年,全省铁路营运里程

达到5000公里,力争6000公里

规划18个项目

云南16个州市都将有火车运行

除了境内高铁线路

作为向南亚东南亚辐射的中心城市

昆明还将推进五条出境铁路建设

滇越铁路

第一条中越国际铁路通道

从昆明经玉溪、蒙自,与中越口岸河口连接

这条铁路14年12月已开通运营

这也是云南第一条沟通东南亚的国际铁路大通道

玉磨铁路

第二条中老国际铁路通道

从昆明出发,经玉溪,与中老口岸磨憨连接

是云南省通往老挝、泰国的铁路大通道

建成后从普洱到昆明的时间将缩短至3小时

大瑞铁路

第三条中缅国际铁路通道

昆明出发,经大理、保山,与中缅口岸瑞丽连接

与广大、广昆线共同构成云南向西的国际铁路通道

建成后昆明6小时内可到瑞丽

中缅铁路大理至临沧段

第四条中缅国际铁路通道

从昆明出发,经大理、临沧

与中缅口岸清水河连接

中缅印铁路

第五条中缅印国际铁路通道

昆明出发,经保山至中缅口岸猴桥

昆明长水正大力打造

重量级大型国际机场

长水机场将完成250亿元投资改造

扩建规模相当于“再造一个机场”

将新建11.4万平米S1卫星厅,增容1500万人次

T2航站楼预计2020年前完成建设

完成后,昆明长水机场将总共新增机位66个

根据规划,到2020年

昆明市开通始发航线340条以上

通航国内外城市140个以上

其中国内航线285条以上,通航城市105个以上

始发国际和地区航线达到55条

通航城市和地区35个

按照省政府要求

“十三五”期间

将建设昆明、东川、安宁、晋宁4个通用机场

昆明市到2030年要建设9个通用机场

在“十三五”时期运输机场建设项目的表格中

云南的续建机场有2个

新建机场有3个

改扩建机场10个

图片来源:民航局网站

2020年

云南省运输机场数量将达到20个

通用机场45个

按照云南省的远景规划

再过十年,到2030年

全省的每一个县区都会有通航机场

主要集中在滇池、金沙江、盘龙江

阳宗海的航道与港口码头的规划实施上

滇池航运将迎来

新的“水上巴士”时代

航运建设工程,预计明年9月完工

可乘船从南至北一路欣赏滇池美景

最快到2020

将陆续启动建设20个公交枢纽站

出租车综合服务区

这些新型公交场站都将成为公交

商业、办公为一体的综合体

以“轨道交通+BRT”为骨干,常规公交为辅助

建立优质高效的公交网络

新增公交专用道长224.5公里

规划7条卫星城和中心城区的线路

46条城乡公交干线

线路总长2281公里将覆盖全市范围

今年计划新增24条城际公交客运线路运力

将启动建设102条城市道路

总长106.6公里,总投资约151.3亿元

五华区新建15条道路、官渡区新建7条

呈贡区新建20条、经开区新建11条

度假区新建10、高新区新建7条

还将建步行、自行车专用道、公交专用道等

主干道系统和支路网络

重点推进在建道路的建设

新建古滇路、老昆洛路、

春漫路、云大西路、金马路

等 5 条道路

加快推进机动车停车泊位扩建

全力加速推进主城区停车场建设

年内新增机动车泊位2万个

力争五年内新增5万个停车泊位

未来昆明的交通

必然是“满意交通”

持续满足广大群众出行需求

生活在昆明,真的很幸福!

— END —

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