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【组图】参考这个评分系统买对电动车 EV-TEST首批榜单车型解读原标题:参考这个评分系统买对电动车EV-TEST

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原标题:参考这个评分系统买对电动车 EV-TEST首批榜单车型解读原标题:参考这个评分系统买对电动车EV-TEST

原标题:参考这个评分系统买对电动车 EV-TEST首批榜单车型解读

[搜狐汽车 E电园](图/文:郝琳)去年底,中国汽车技术研究中心发布了国内首个电动汽车评测规程——EV-TEST(电动汽车测评)管理规则。该规则评定以销量为车型选择的标准,分别从续航、电耗、充电、安全、动力五个方面进行考量,历时半年对来自九家车企的九款电动车进行第一批评测。其中有三款车型表现突出,获得了五星成绩。

根据新能源车的销量,第一批评测车型共挑选出9款,分别为吉利帝豪EV、比亚迪秦EV、腾势、江淮iEV6E、北汽新能源EC系列、长安逸动EV、众泰E200、奇瑞eQ1、知豆D2。测试车辆分为常规车组和微型车组,总分加60分表明车辆已通过公告目录,满足相关国家标准要求。

微型车组(车身长度<4m)和常规车组(车身长度≥4m)的评测体系包含5个一级指标和14个二级指标,两组的一级指标评测项目完全相同,只是在二级指标和加分指标项有所差别。EV-TEST经过权重计算得出的总分将对应1至5星级,获得5星资格要求所有一级指标的基础得分都不低于70分,任何一项一级指标未达到要求都将无法获得5星的测评结果。

续航:对于制冷、制暖、低温和高速工况下的续航里程,EV-TEST主要是测量它的续航里程下降率综合打分。EV-TEST在续航部分加入了空调制冷、制暖和高速路况的续航里程,无疑更具有参考价值。

电耗:对于电耗部分,则主要参考国标GB/T 18386,对百公里电耗的数值进行测量,并给出相应分数。

充电:EV-TEST选取了市面上最主流的5款直流充电桩和5款交流充电桩,然后测试车辆在不同充电桩的充电速率,交流充电桩下测试满充的速率,直流充电桩下则测试到80%的速率。除了充电速率和兼容性外,还有一个重要的指标就是充电抗扰,这主要考验车辆在遭遇电流、电压不稳时充电功能能否继续正常工作,在实际体验中也是容易忽视的问题。

安全:主要是强调车辆的涉水电安全、电磁抗扰和人体电磁防护。针对电动汽车的碰撞安全,中汽研表示在2018年的C-NCAP上将实施新的标准,届时将会有电动汽车参与碰撞测试。

动力:电动汽车的动力性能,主要评测最高车速、0-50km/h、50-80km/h和0-100km/h的加速时间。

在上述5大项目测评结束之后,将得出总分并评判出相应的星级,要得到5星资格的车型在一级指标的基础得分上都不能低于70分。值得一提的是,本次测评的车辆均有EV-TEST管理中心自费购买。

五星车组

评测车型:帝豪EV 2017精英版

评测星级:★★★★★

EV-TEST得分:95.4分(+60)

从项目得分看,帝豪EV的电耗绝对是加分项,虽然300km的续航在目前的电动车中比较普遍,但是能耗低能够为在用车过程中做出不少贡献,尤其是在寒冷的冬季,开个暖风也不会增加您的续航焦虑,对于务求实际的车主来说,电耗低再实际不过了。只是帝豪EV的续航能力得分相对较低,期待将于3月上市的新款帝豪EV能够弥补这一不足。

评测车型:比亚迪 秦EV 2017尊贵版

评测星级:★★★★★

EV-TEST得分:94.9分(+60)

比亚迪的优势显示在动力方面一点不为过,“542”战略的发布使得比亚迪旗下车型成为不少消费者心中的神车,提速快动力强,丝毫不逊于汽油车。如果你肾上腺素够强随时车手上身,选择秦EV绝对明智。遗憾的是秦EV在电耗方面分数略低,我们不少车友也反映车辆在冬季的能耗比较大,续航能力降低,不知未来比亚迪能否在此方面进行改进。

评测车型:腾势 2017时尚版

评测星级:★★★★★

EV-TEST得分:93.4分(+60)

腾势综合工况下最大续航里程为352km,因此在评测车型中续航的得分相对较高。但有得必有失,腾势400续航提升后,将原有的47.5kWh的磷酸铁锂电池升级为62kWh,如此大的电池在充电时间上就要做出牺牲,对于没有充电桩的车主来说,漫长的充电时间显得十分煎熬。

四星车组

评测车型:江淮iEV6E

评测星级:★★★★

EV-TEST得分:88.7分(+60)

作为一款颜值满满的微型代步车,江淮iEV6E在充电方面表现突出。车辆的综合工况续航里程为170km,1小时内将电池电量由0充至80%,慢充则需要9小时,相比此前被车主们诟病的充电慢的问题,得到了很大改进。此次评测中,江淮iEV6E的安全评分较低,而安全评测包含了充电抗扰、涉水电安全、人体电磁防护、电磁抗扰等多个项目,关于这些方面还有待改善。

评测车型:北汽新能源EC180 2017灵动版

评测星级:★★★★

EV-TEST得分:87.9分(+60)

北汽新能源EC180的整体表现比较均衡,电耗方面更是位列9辆评测车型之首,常温电耗表现十分稳定。而相对得分较低的就是续航方面,灵动版EC180的综合工况续航里程为156km,在本次常温、高温、低温续航测试中,续航有一定程度下降,是目前车主们遇到的常见问题,极端天气如何最大限度降低续航损耗是各个车企都要面临、调整的问题。

评测车型:长安逸动EV 2017悦享版

评测星级:★★★★

EV-TEST得分:86.8分(+60)

由于常规车组中,安全评分全部为105分,因此在这个组别中安全项目我们不多加评述。逸动EV的各项得分相对比较均衡,没有特别突出的优势或劣势,除了在高、低温条件下续航测试不太稳健外,整体看来算是比较中规中矩的车型。

三星车组

评测车型:众泰E200 2017科技版

评测星级:★★★

EV-TEST得分:74.9分(+60)

作为在马路上出现频率超高的一款微型车,众泰E200的动力评分出奇的高,评测过程中车辆的最高速度和加速性能表现均可圈可点,这样的小家伙在城市道路中穿梭优势不言而喻。E200的综合工况续航里程为165km,在本次测试表现中实属一般。

评测车型:奇瑞eQ1 2017科技版

评测星级:★★★

EV-TEST得分:74.1分(+60)

与众泰E200类似,动力表现优异,续航评分看仍为短板,但是车辆在电耗、充电方面表现尚佳,平衡了整体分值,奇瑞eQ1在微型电动车中销量表现尚佳也得益于其均衡的表现。

一星车组

评测车型:知豆D2 2017智享版

评测星级:★

EV-TEST得分:55.8分(+60)

作为唯一一辆没有达到及格线的评测车辆,知豆D2的续航表现为其拉低不少分数。虽然D2的综合工况续航标称为155km,但是在实际测试中却大打折扣,也因此只获得了一星星级,其他项目评测,则均在正常范围值内。作为较早进入微型电动车市场的知豆,要想赶上其他同级别对手,恐怕要在如何提高续航里程上多下些功夫了。

在EV-TEST发布的评测结果中,消费者能够从客观数据中了解到车辆的性能、安全性、充电等多方面实测信息,避免了简单的“试驾购车”、“说明书购车”等主观感受下的消费,为购买提供了更具有参考性的信息。打算出手的您,不妨多关注该评测系统,或许让您对心仪的电动车有更加深入的了解。返回搜狐,查看更多

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