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【组图】你以为双十一买车能便宜多少钱?原标题:你以为双十一买车能便宜多少钱?文

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原标题:你以为双十一买车能便宜多少钱?原标题:你以为双十一买车能便宜多少钱?文

原标题:你以为双十一买车能便宜多少钱?

文|Dedee

图|网络

虽然今年的双十一被川普抢尽了风头,被吐尽了槽,但天猫淘宝在零点过后30秒内,成交量即破了10亿;在3分01秒的时候,即破百亿!去年双十一达到此交易额,用时6分52秒;而去年的“黑五”交易总额,是15亿美元……

据说,只短短一个小时,阿里巴巴在美股价涨约0.7%。京东则跌1.28%。

但是该吐的槽一样不能少啊。作为大车圈的一员,咱必须聊聊这个双十一,汽车电商们到底干了些啥?

咱曾经问过一些业内人士,关于这两年汽车电商的双十一活动是否靠谱。他们的回答几乎如出一辙——如果是豪华品牌,外加可以分期付款,折扣的确很大,性价比还是很高滴。不过,大部分都是库存——用来炒作和营销,效果杠杠滴。

当然新款也有。比如2015年的天猫,打出过“凯迪拉克ATS前一百位半价”。其实这前一百个半价名额,抢到的消费者要先付全款,之后参加抽奖。抽中的人能返一半钱,没抽中……Sorry,依旧付全款,而且这全款价,肯定比当时的市场最低价要高。

今年呢?咱就先拿“奢侈品集中营”寺库做个比较吧。

寺库这次推出了“特斯拉MODEL S限量11台11万开回家”的一系列营销。乍一看真有诱惑力:

11辆2015款MODEL S 85,只要付1万元定金就能领回家。之后用半年时间,将剩下的100,000万慢慢付清,摊下来每个月1万7不到,每天550元不到——每天少喝19杯星巴克,就能将剩下的10万轻松还清……

总觉得哪里不对劲,话说能每月赚供得起1万7车贷的小伙伴,一般年薪60万起码的吧,这样的话……谁会去买2015年的库存特斯拉?买最夯的MODEL X还差不多。

当然除了11辆特斯拉MODEL S,寺库还准备了10辆奥迪A3自动进取型和10辆奥迪A1 Sport Back时尚型,作为“豪车半价区的招牌”(看图片总觉得哪里不对):

反正咱看到时已经售罄无法点击查看详情,只看到它们的双十一半价分别是105,000和11,000。对比一下汽车之家给出的2017或2018款经销商参考价,的确是有优惠。但是……按照双十一电商的一贯尿性,很可能也是2015年左右的库存车。

第三块是特供车专区,一共8款,每款都只一辆。咱随意截取其中的四款,基本都是从2013到2015年的库存:

再随意对比一下下之家给出的经销商价(可能型号有差别,但只好不差啊):

最后是豪车海淘区,其实大部分都是和豪车相关的饰品等物——真正的进口车只有12辆。而豪华品牌相关的墨镜鞋款腕表、儿童座椅、车载记录仪和车载冰箱等等,大概有160多件。

寺库相当聪明,无论车还是周边,基本和淘宝天猫上的那些“烂大街”的基本款完美错开。总之,这次一共放出来50多辆豪车,在真正的双十一还没到来之前,已经被秒光了,只剩下一些周边用品——捡漏都不够。

但相比天猫,走精准豪车小众路线的寺库,双十一还是挺认真地降了价。

乍一看,天猫老牛逼呢,整合了各大品牌旗舰店、汽车自营店和自家线上自营汽车店“弹个车”,三方一起打造了天猫汽车的双十一阵营。

前两者大都是以实体4S店为依托,直接用小额预付款翻倍抵扣,再上4S店洽谈提车。比如上汽大众凌渡打出了99元抵扣4000元;福特撼路者打出888元抵扣5888元——不过,消费者最后能花多少钱买到这车,还是要自己去品牌旗下4A店洽谈。

其次是花小额预付款换礼包,比如某家专营店的99元预付款,除了能抵扣99元购车费,还能换取2000元礼包,比如油卡、保险、洗车等服务。

相比之下,还是天猫的“弹个车”似乎更符合当下年轻人的购物习惯。

此次“弹个车”共放出50款车,每款除了玛莎拉蒂,都起码是500辆以上的库存,其中既有2017年新款也有几年前的库存,从豪华品牌到合资品牌再到自主品牌,全都有。

活动也是多样化的:“聚划算”“99抵2000”“免首付”“首付半价”“首付0.5-1万”等等……涵盖了各类车系品牌的新旧车系。

(为毛我看着好晕好烦……)

比如11辆2018款玛萨拉蒂Levante作为聚划算的首发——首付9.08万,月供22,598元,一年后可以选择直接归还,或将69.95万的尾款付清。

这么算来,“弹个车”的2018款玛萨拉蒂Levante有两个价格:花27万元得到一年任意使用权,或花97万元彻底开回家。

个人觉着,“弹个车”的确把那些喜欢买新豪车的人群心态摸透了——那些二代们很少会有买一辆车玩过一年的,甚至几个月就想出掉换车。花三分之一不到的钱享受一年最新豪车,对于他们而言很划算!因为,他们是不会考虑更实际的经销商参考价。

所以,能那么快把11辆玛莎抢了,很正常嘛。

当然,如果你真想在双十一认真买一款高性价比的家用车,并想用上个几年,我真心一点也不推荐“弹个车”!因为它的实际整车价格……真的一点也不便宜啊啊啊啊啊~

——即使你抢到了99抵扣2000元的抵扣券,即使你能承受的几千元月供。但一年之后,当你准备支付剩下的尾款,偶然路过门口的4S店,说不定会“惊喜”发现,为毛这尾款的价格和店里同款……一毛一样啊!

比如2018款奥迪A4L 30周年40 TFSI进取型,在“弹个车”的实际价格是30.96元(比厂商指导价低上那么2000元,就是你用99元换来的),付完首付和一年分期付款后,还有23.64万的尾期——这……为毛我用了那么多心思、精力和时间,最后居然还比门口隔壁那几家奥迪4S店的整车价高上好几万!

难怪有媒体同行吐槽:天下苦优惠券久矣,于今年为甚。

同理,还有途观300TSI、沃尔沃S60L、别克昂科威 28T等等等……其中有新款还有库存。

所以,过日子的小伙伴千万别头脑发热哈!因为你如果认真跑隔壁谈一把,甚至能无惧某些4S店朝南坐的嘴脸,穿得山青水绿地跑那里软磨硬泡上一会儿,同样能享受分期甚至免息付款,顺便还能再拿到个进口贴膜、加油卡之类的千元大礼包。

是的,“弹个车”最适合的人群,恰恰是如今的90甚至95后,那些惯爱“喜新厌旧”的少年们,年年花几万块年年开新车,爽呆了。却绝对不适合生于88年前已成家立业的中年人——后者,还是老老实实上各大品牌的天猫旗舰店吧,起码能比4S店的实价便宜上千把块。

所以,我对那些为“弹个车”贡献交易量和交易额的顾家中年男纸,充满了崇敬!

买着买着,居然还比实体店贵了,什么鬼!所以,活该今年双十一被那么多人吐槽。

想当年,第一届双十一,18家“淘宝商城店”(记得不,当时还木有天猫这个名字)靠模仿美帝“黑五”的样子,别人打8折9折,我们就来5折,居然做出了9000万的单子——从此,这个流传在大学单身狗之间的小众节日,成为了中国乃至全世界的购物狂欢节。

虽然此后每一年,都会出大大小小各种八阿哥。

比如2009年交易短时激增导致中国银行系统,除了工商,全部瘫痪;比如2010和2011年中国物流系统彻底崩塌,所有物流公司爆仓,货进不来也出不去;再比如2012和2013年整个系统瘫痪,无数货品超卖,导致买家投诉无数,卖家赔钱无数……

不过,个人最怀念的是2014年的天猫双十一。因为那时马云开始花大力气搞手机淘宝,那段时间,只要你在PC购物端看中的东西,上手机端买肯定更便宜——尤其是双十一,力度更大。

还因为那两年,天猫给各家商城发出的减免政策,比较严苛:

双十一主会场所有商品当天的价格,必须低于9月15日至11月10日期间成交额最低价地九折,11月12日到12月11日期间不得低于双十一当天售价。也就是说,理论上双十一主会场地商品价格是当年9-11月的最低价。

当时的天猫,还特地给商家设了三个价格:专柜价、活动售卖价和最低价。

专柜价绝非平时的实际售价,反正很多品牌连实体店都没有,专柜价必然是随便填啊,只要不太离谱就行;

最关键的是最低价——系统会自动抓取店铺在9月15日至11月10日的成交最低价;

活动售卖价必须要比最低价还要低才行。

是的、我说了——这是2015年前的样子,2016年……就不是了。

曾有人通过知乎发了一份调查数据:去年参加双十一的产品中,是去年全年最低价的只有17.17%,而高达82.83%的商品,在去年时都不是历史最低——甚至大部分都不是全年最低,甚至最后一季度最低。

不管怎样,那时的双十一,买家的确有不少利可图,商家也的确愿意放些血——因为集中性的特大促活动,的确会大大降低后者的单位运营成本(人力、推广、库存等等),因此才会舍得让利!

今年……

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