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谢谢你售票员 欢迎你移动支付

2019年12月11日 12:35来源:未知手机版

吴克烈,三棱锥展开图,阜新地震

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姜艳荣如今成了一名安全督导员。

1958年8月1日,银川市仅有3辆公交车,运行着唯一的一条公交线路,如今银川公交已经有营运车辆1832辆,营运线路157条。61年来,银川公交发生着日新月异的巨大变化,售票方式的变迁尤为明显。 记者从银川市公交公司了解到,11月21日起,随着银川市最后一条人工售票的公交线路——305路正式实行无人售票,银川公交“人工售票”模式自此划上句号。

人工售票结束移动支付已来

到了11月21日,得知要离开售票员岗位时,姜艳荣心里五味杂陈:“自从其他线路都改为无人售票后,这条线路上的老乡经常问我,啥时候咱也能享受到刷卡乘车啊,现在这个技术终于实现了,心里却空落落的,陪伴自己十一年的票夹子、零钱包就要成为过去了,和乘客们也要告别了,心里真的很舍不得。”尽管有万般不舍,她还是对技术变革带来的种种便利赞不绝口,现在技术水平提升,乘客只需要上车时刷卡,下车时再刷下卡,就能实现分段收费,十分便捷。

12月10日,记者见到姜艳荣时,她已脱下了紫色的售票员制服,又穿上了黑色的制服,成为通达街北京路口快速公交站的一名安全督导员。11年的售票生涯练就了她中气十足的嗓音,也培养了她维持秩序的能力,车辆到站后,随着她一声声清脆的吆喝,乘客们有序进站,接受“三品”检察。

如今,和姜艳荣同时告别售票员岗位的15名原305路售票员们,转岗到银川市公交系统的各个部门,在不同岗位上继续为乘客服务。技术的变革也让银川公交事业有了更好的发展,“截至目前,我们已经售出城市公交通卡170万余张,平均每天的刷卡量达到54万人次,占总的乘客人次的60%,同时,通过支付宝、云闪付、银联扫码等功能,我们也在全市157个线路上实现了移动支付全覆盖,每天通过移动支付扫码乘车的乘客,可以达到3万人次。”银川市公交公司运营管理部部长范宝欣说。

一本票夹子伴随乘客的回家路

最早乘坐公交车,乘客要等着售票员撕票,后来,上车后乘客需要主动拿零钱投币,再后来可以使用公交卡乘车,如今只需要一部手机,就可以坐公交车,这些变化带给了乘客越来越多的便利,刚刚离开售票员岗位的姜艳荣见证了这些变化。

2008年6月,姜艳荣成为一名305路公交车的售票员,手中的票夹子、腰间的零钱包,陪伴她度过了4000多个日子。“每天早晨,我5点就起床,6点40就要去领票夹子和10元的备用金,清点完毕后,就上了305路公交车,开始一天的工作。”姜艳荣说。

做售票员每天早出晚归,还得为乘客的安全和秩序操心,但一路上也有很多温馨。2014年8月26日以后,我市除了305路之外,其他公交线路都改成无人售票。305路公交车由于要分段收费,成为唯一一条还设有售票员的线路,姜艳荣和其他15名售票员身上的担子更重了。“305路开往兴泾镇,经常坐车的都是农民,他们朴实善良,总是会从家里带些瓜果来给我们。”回忆起和乘客们共同度过的时光,姜艳荣仍觉得开心。

延伸阅读

这些年公交售票方式的变化

◆1958年8月1日银川市政府成立了银川市公共汽车管理办公室。开通了从火车站到南门的路线,拥有3台老式解放牌卡车、14名员工,银川市有了公交售票员。

◆上世纪70年代当时银川市拥有公交线路10条,车辆107台。挤公交、坐回头车成为普遍现象,售票员职责繁重不可或缺。

◆2000年11月随着智慧公交的发展,银川市在21路公交车上试行无人售票。之后,在19路、23路、8路等公交线路陆续实行无人售票。

◆2014年8月除305路外,银川市所有公交均为无人售票。

◆2018年7月6日银川公交开启支付宝扫描乘车。

◆2019年11月21日银川公交结束“人工售票”模式。

记者 吴璇 文/图

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