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丰田就要买奕泽,这车让数码控“沉沦”

2020年10月24日 00:37来源:未知手机版

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在外观上,奕泽突破了传统汽车的审美外观。汽车轮廓延续家族化设计理念,前脸轮廓显得激进,两侧锐利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身的线条来看,新车依旧是圆润的外观设计,宽C柱的传统得以延续,有助于突出奕泽的造型。车尾通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,C字型尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

奕泽将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰整体。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较简约,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

奕泽的车长4455mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奕泽的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奕泽2.0L CVT 奕驰SPORT的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奕泽搭载了一台2.0发动机,最大输出功率126kW,最大扭矩203Nm。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.3S,在12-18万SUV车型中排在31位。

奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、儿童座椅接口、侧安全气帘、自动驻车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽,那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕泽最满意的是它的外观最满意,另外省油、外观时尚也都是大家喜欢它的点。

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