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评测宝骏e100怎么样及哈弗H6 Hi

2020年01月17日 19:47来源:未知手机版

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近来宝骏品牌通过合理定价及性价比方面的优势,在市场取得极高的销量,作为创立不到10年的自主汽车品牌能有今天的销量,放眼全球都属成功的销售案例。

在10万左右传统燃油车领域宝骏无疑有不错的竞争力,但是新能源无疑是未来汽车的发展趋势,布局新能源汽车是宝骏、也是所有汽车厂商发展的方向,在这种环境下宝骏于17年推出了纯电车型e100。

e100车身长宽高分别为2488mm、1506mm、1670mm,轴距1600mm,俨然一副微型车身材,不难看出宝骏e100的定位旨在解决城市出行问题。

外观方面,e100用超萌这个词形容最恰当不过,时尚的外观和灵巧的车身设计理念,相信广大女性车主对该车外观会非常喜爱。为迎合大众口味,宝骏还为e100提供了5种外观颜色供消费者选择。

内饰部分设计风格以简约时尚格调为主,对比撞色运用也为内饰增添不少活泼。而全系标配的7英寸全液晶仪表为有限的内部空间增添科技氛围,同时为行车时的阅读信息增加便利。

作为一款纯电微型车,相信大家更为关注其续航里程。e100搭载一台最大功率为29KW的电动机,峰值扭矩为110N m,供电来源于容量为24kWh的锂电池,综合续航里程为250km,同时厂家还为e100电池提供8年或12万公里质保。使用家用220V电源充电约9小时充满。

写在最后:

宝骏E100在微型纯电车领域最具 杀伤力 的无疑是宝骏一直实行的低价政策,官方指导价4.98万~5.98万元让它在这个细分市场对比其它品牌车型显得竞争力十足。同时对新手或预算不足、以代步为主的消费者而言,e100凭借2488mm车长以及灵动小巧的车身结构,轻松应付城市道路的拥堵、停车难、使用成本高等难题。

全球汽车看中国,中国汽车看谁呢?自然是以哈弗、吉利、比亚迪等为首的自主品牌,这其中,哈弗是一个耀眼的存在 主要依靠SUV撑起一片 艳阳天 ,这在国内自主品牌、甚至放眼全球范围内的汽车品牌,似乎还没有几家做得到!其中,作为 神车 ,如同 大腕 级明星一样的哈弗H6,或许在一些人看来有些平凡,但H6这个车型几乎无人不知道。月均销量3万辆以上轻松无压力(最高月销8万辆),被奉为中国SUV 神车 也不为过。

其实,哈弗H6的成功,也不难理解,就是对消费者需求的把握很准,并随着时间不断演进。所以上市以来,你可以看到市场上有很多个版本的哈弗H6。从排量大小差异,到红蓝标版本,再到衍生的Coupe版本以及相关的M6车型,多版本已修炼到炉火纯青的境界了。这次我们即将试驾的哈弗H6 Hi-Life版,到底又有什么不同呢?请继续往下看。

哈弗H6 Hi-Life版到底好在哪里?

严格意义来说,这台哈弗H6 Hi-Life版并不是一个换代车型,其实就是在目前顶配车型的基础上再增加新车型,Hi-Life版车型主要亮点在于搭载一套百度远峰智能网联系统,可实现智能语音交互、百度地图车机版导航、Carlife手机互联系统、人机交互按键控制、主动推荐、智能小程序你、懂你模式、智能家居互联、聚合支付、行车管家、7*24小时服务后台、哈弗互联App、智能救援服务、智能车辆监控等,另外娱乐部分提供主题皮肤、在线音乐、在线新闻、在线视频等.......

但与其说,这些科技配置犹如满汉大餐令人满意,在实际使用过程中更聚焦于语音辨识上的准确度,甚至可以借由这套系统搞定外卖或购买电影票,这也让我原因因为苹果Siri把语音助理拉黑的心态,又在哈弗H6 Hi-Life版身上路转粉。也就是说,只要上了车后,你就可以安心放下手中的手机了。

其次,在原先的一些主动安全配置和调整了一些设计上也很有看头。与其说这个哈弗H6 Hi-Life版配置很高,倒不如说这才是顶配车该有的态度,毕竟很多自主品牌已不缺主动安全科技助阵了。

比如走在车辆忽快忽慢的高速路,油门和刹车频繁切换,驾驶者的精神高度集中,长时间下来是很疲惫的。在走走停停的拥堵城市里,驾驶者更加疲惫了,稍不留神,就会前后车追尾,心中怒火分分钟难以压制。

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