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听了家人建议,狠心提了一台林肯领航员,车主:一肚子话想说

2020年03月25日 23:27来源:未知手机版

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听了家人建议,狠心提了一台林肯领航员,车主:一肚子话想说 2020-03-24 09:09:49 新综艺向前跑

放眼如今,汽车行业已然成为炙手可热的高端市场,汽车企业相互竞争,想尽办法讨好车友要求,买车人对车的需求也是愈来愈复杂。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,市场好评依旧如潮。“美系越野王”Jeep自由光,俨然成为成功人士的标配座驾。仅有单一长处不可保住自身的特色地位。领航员在市场上的知名度略高,可谓圈内的“明星”车型,运用自身优雅清新且比例和谐的外观造型,充分兼顾到购车者对外观越来越重视的要求,所以,领航员名声一直都挺好。这期分享的是《听了家人建议,狠心提了一台林肯领航员,车主:一肚子话想说》。

>小杨是圈内的一位粉丝,他是我的表弟,也是一位内行人,他对同事的奔驰GL了如指掌。参考家人介绍,狠心买了一辆林肯领航员,没选奔驰GL。经过5个月,总共5000公里的驾驶感受,他透露:两车总归还是有些不同之处。所以他对林肯领航员的印象如何?和奔驰GL相较究竟有什么不同?下面,他会告诉我们他的真实体验。听了家人建议,狠心提了一台林肯领航员,车主:一肚子话想说。

>特别喜欢林肯领航员的前脸部分的设计,车身线条较为规整,给人一种斯文典雅的美感。构型独特的进气格栅很霸气,一停车远远看去,是一道美丽的风景线,大灯的造型特别锐利,加上镀铬装束件很是漂亮。车尾的构型还是蛮别致的,我比较喜欢这样的风格,轮圈也很别致,相当有感觉,走到哪里都是车群最闪耀的星星。总而言之,外观是我当时买车的时候最看中的一点。

有关内饰方面,中控屏的设计不算大,但是操作起来还是蛮简单的,支持多种连接方式。车内软性材质包裹的地方也许多,有着不错的手感,座椅的材质很不错,坐上去没有困的感觉,整个内饰营造的氛围很不错。新车车内的异味很轻,只有轻微的皮质味道,不会觉得特别难闻。总而言之,因设计感与档次感完美展现在林肯领航员让我倾心。

>动力是这台车很大的一个优点,思来想去,我选择“林肯领航员 2018款 3.5T AWD尊耀版”来开,林肯领航员排量为3.5,发动机是双涡轮增压,能爆发出415Ps的马力数据。10挡手自一体变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟,加速起来比较绵密,不会有动力中断的感觉。方向盘轻重感很好,对于新手来看都是很容易上手的,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,平时过减速带的时候感觉车子的状态还是非常稳定的。

>再看空间的数据,空间不用担心,林肯领航员的空间特别宽敞。5355*2073*1937毫米的车体尺寸已经成为SUV的领头羊,我身高176厘米,前一排驾驶座包调到比较舒适的位置,头部还很宽裕。林肯领航员的轴距为3112mm,后排的话平常我都自己开车,没座过,不好评价。储物方面,门板上以及后一排能找到一些储物空间,用着都很顺手,后备箱日常使用足够,放一些常用的物品还有挺多的空地。

>在舒适方面,林肯领航员的乘坐体验在横向比较中表现上乘。前悬架采用的是双叉臂式独立悬架,后悬架装配的是多连杆式独立悬挂,在过减速带的时候,底盘很结实可靠,离地间隙也高,柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛,空调的风吹得很舒服,之前天气比较热的时候,开空调在车内都不想下车了。隔音感觉很静音,只要别猛乱踩油门,都不错。而且,林肯领航员享有很多舒适配置,比如:腰部支持自动调节、首排座椅加热、后风挡遮阳帘、真皮座椅等等,说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张。

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