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花37.97万买了凯迪拉克CT6,搭2.0T引擎

2020年07月31日 06:19来源:未知手机版

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不得不说,凯迪拉克CT6的整车外观很符合国人的审美。新车前脸配备中网格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为霸气,头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是凯迪拉克独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出凯迪拉克CT6的造型。新车车身尾部十分四出排气,有向后凸的趋势,十分俏皮,分体式的L型尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

来到装饰,凯迪拉克CT6的内饰设计给人感觉就是眼前一亮。四幅方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感有层次,配备一块10.2英寸触控液晶屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高档的符合人体工程学的电动座椅。

凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1879mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T 铂金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

凯迪拉克CT628T 铂金版采用2.0发动机,最大马力241,峰值扭矩达到350,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万中大型车车型中排在8位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、侧安全气帘、车道保持、发动机启停、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、手机无线充电、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、夜视系统、车身稳定控制(ESP/DSC等)、流媒体内后视镜、儿童座椅接口、胎压监测、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、主动降噪、后倒车雷达、膝部气囊、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、HUD平视显示、方向盘加热等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的空间大,另外2.0t、外观最满意也都是大家喜欢它的点。

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