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陈政:长安自主品牌2025年市占率目标9.7%

2020年08月20日 09:33来源:未知手机版

南昌恒大名都,安全带,内乡天气预报

2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程(参数丨图片)”为主题,紧扣时代脉搏, 求索突破之道,紧密围绕“十四五”规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。


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陈政在演讲中表示,未来很多不确定性,长安汽车更多去考虑了一些竞争性指标,而不是一个规模上的指标,更多考虑竞争性的指标,努力打造务实自主的长安。长安自主品牌计划是在2025年实现9.7%的市占率,产品均价希望能够提升15%。

以下为陈政的演讲实录,内容根据现场速记整理,未经本人审阅:

2020年是非常不太平凡的一年,不仅仅是“十三五”的规划终章,也是“十四五”规划的序曲。把民族品牌搞上去是总书记的殷切希望,也是各位汽车人的共同理想。

接下来汇报一下长安汽车的思考和实践。新年伊始,我们被打乱了节奏,疫情防控已经成了我们的常态,我是第一次在这种演讲中看到如此多的人戴着口罩,这个也变成了我们的常态。面对疫情,确保整个企业正常生产经营是难上加难的。整个疫情下来,长安汽车反应是最迅速的,调动了全球资源做好了复工复产的工作,特别协调了各个合作伙伴,以及政府部门全力推动整个产业链的复工复产。

同时,我们也是坚持不懈疫情防控,坚持“两手抓,两手硬”,实现了城市感染力。供应链面临全球秩序被打乱的情况,我们涉及了208家供应商采取了相应措施,消除2500余种进口物料风险,确保了全球零断供。在这种情况下,长安汽车是最早一批进入了复工复产,在2月6日我们正式发运了一批新车,央视新闻也做了报道。面临艰巨挑战,长安汽车也是危中求机,刚才说到了“第三次创新创业”,这个路在上半年的成果也是初见成效。1-7月,同比增长了6%,长安自主销量同比增长了9%,长安汽车市占率上涨到8.1%,同比提升了1.4个百分点,也是非常不容易的。

在其中未来科技量产者的一款全新SUV,它在3月5日亮相,6月21日上市,仅仅过了一个月破万,现在供不应求了。它的意义重大不是在于销量,而是成功顺应了转换的消费趋势,同时也满足了新潮的审美和更加个性的需求,提供了颠覆性理念,它提供了新的价值,提供了新的形象,意义很大。

在三年前实现了“第三次创新创业”计划,我们夯实了基础、切割了痛点,这三年去掉的产能非常多,拼搏向上,经过了两年多时间取得了一系列丰硕成果。

在智能化板块方面,在今年的3月10日,各家企业介绍了智能化汽车需要什么技术。但是长安汽车完成了中国首个实现解放双手、双脚、双眼的驾驶体验,由董事长亲自驾驶在实际路况上进行了全球直播,效果是非常好的。我们也发现了一些问题,我们的法规暂时可能还跟不上,我们的车路协同以及新基建也是呼吁要进行推动。同时,掌握了三大领域200多项的技术,刚刚说了LG自动驾驶技术也是集大成状状。

作为汽车公司来组建软件公司在央企也不多,重点在人工智能、芯片、高精地图、全息技术等领域。新能源方面掌握了新能源大商店的核心技术,2019年发了长安智慧星,这个是可以匹配整个混动、纯电、燃料电车等所有车型的。长安是第一家实现了融资发现新能源板块的央企,引入了优质的资本,建立了符合市场需求的经营机制和运营机制。业内人士专家都明白这个意义非常重大。

我们对未来的认知,对未来汽车产业发展有三个基本判断,这里和刚刚几位领导是不同的。不确定性是肯定的,宏观环境肯定具有不确定性,但是中国市场进入了存量竞争时代,我们用的是“变量”,而不是“增量”。同时,整个产业变革也进入了“深水期”。

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