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北青-北京头条宋立伟
在全球汽车销量都在因疫情而萎靡之时，奇瑞在1-7月却取得40%以上的出口增长。这背后的秘诀，竟是一个“小”字。据奇瑞相关人士透露，海外市场对小型车的需求依然旺盛，这构成了奇瑞今年整车出口的增长支柱，其中A0级车型的贡献已经达到30%。
这也是奇瑞即将发力的领域。8月17日，全新A0级SUV车型瑞虎3（参数丨图片）x PLUS在奇瑞鄂尔多斯基地下线。该车定位于5万级SUV，将是奇瑞年内推出的第三款新车，而在今年第四季度，奇瑞计划还将陆续推出两款新车，其中包括一款轿车和一款重量级SUV。
海外销量逆势增长 老外更爱小型车
在全球性疫情带来的变局中，奇瑞汽车却在海外市场取得了突破。数据显示，1—7月，奇瑞乘用车出口50327辆，同比增长41.3%，其中，尤以巴西、俄罗斯等市场表现抢眼，实销数据创下近5年来的新高，远超行业表现。根据中汽协的统计数据，今年前7个月，车企累计出口44.8万辆，同比下降21.2%。
“在国内，大家对小型车的投入越来越小，但我们会在这方面持续发力。”奇瑞鄂尔多斯基地总负责人杜文建表示，在奇瑞汽车主要几个出口国中，A0级车型的需求依然很旺盛，以巴西为例，A0级车甚至占据了该国乘用车市场中最大份额。基于国际市场的发展特性，预计小型车的热度将会持续很长时间，因此，在奇瑞的产品布局里，会对小型车进行持续的迭代升级，而就目前来看，A0级车型在奇瑞乘用车出口总量中已经达到30%左右。
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8 月 17 日，奇瑞又一款 A0 级新车——瑞虎 3xPLUS 在鄂尔多斯基地下线。奇瑞汽车国际市场负责人表示，瑞虎 3 系列产品是奇瑞汽车出口最多的车型之一，全新的瑞虎 3x PLUS 将是一款对集团国际业务非常重要的车型，同时也是国际业务的一款明星产品。
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瑞虎3x PLUS 刷新A0级SUV配置高度
自2005年推出至今，瑞虎3系列产品全球累计销量已经超过110万辆，其中出口超过40万辆。作为这一系列产品中的新成员，瑞虎3x PLUS的“攻击性”更为明显。
外型上，瑞虎 3x PLUS 拥有全新的家族设计语言，车身前脸采用了烫印大格栅的造型设计，配合内部横向银色阵列的元素，让整车面貌精神焕发，极具年轻格调；车顶尾部则采用了时下流行的后运动型扰流板设计，匹配侧面略显夸张的车身包围以及 17 吋 · 双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条，平添几分运动风范。
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内饰方面，瑞虎3x PLUS采用了9吋中控大屏，不仅让信息更易读取，更为驾控带来智能趣味。而环抱式座舱与全新材质色彩组合的设计思路，则强化了这款车的座舱视觉质感。
在智能安全方面，瑞虎 3x PLUS 全系搭载博世 9.3 版本 ESP 电子车身稳定系统，其中包含了 ABS 防抱死刹车系统、 EBD 电子制动力分配系统等诸多模块，通过多项功能组合，使车辆在行驶时保证车身动态稳定，避免轮胎打滑、侧翻等危险情况，有效保障行车安全。
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显然，这一配置的搭载，不仅是瑞虎 3x PLUS 在 5 万元级 SUV 市场中的核心竞争力所在，更是对这一细分市场产品升级的倒逼，并进一步加剧同级车型间的竞争。
据奇瑞汽车国际市场负责人表示，目前，奇瑞汽车的海外团队和国内营销团队一样，正在为这款车做整套的引入和上市准备，新车将会成为海外的爆品，为奇瑞汽车实现国际战略销量目标助力。
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