位置:人生美文网 > 汽车控 > 正文 >

东风启辰:单身狗的生活,我过不惯!

2021年01月13日 17:44来源:未知手机版

拿来主义课件,鄂尔多斯市地图,下载qq游戏

2019年12月28日,东风汽车有限公司一条简单的信息,却透露出一件不简单的大事,“单飞”三年左右的东风启辰,又重新与东风日产整合在一起。曾经以为“单身很自由”的东风启辰,最后还是摆脱不了“有另一半更幸福”的真香定理。

>“单身”不易

三年前,也就是2017年2月7日,启辰品牌正式从东风日产独立出来,当时东风启辰那种意气风发的状态,跟现在相比确实差太远了。

>东风启辰突然选择“单飞”,究竟是谁给它的勇气?很显然,就是销量表现!启辰曾经是合资自主品牌,当时还称为东风日产启辰,从品牌的命名就知道,它是由东风日产这位“奶妈”养大的。

>事实上,启辰的发迹史,确实是得到东风日产的支持,包括技术资源、生产管理经验等等。但说得难听一点,当时启辰推出的车型产品,基本上就是把东风日产的老平台技术重新包装再拿出来卖。然而,这种不被看好的发展起步方式,却意外性的获得当时国内汽车市场的认可。

>以启辰独立前的2016年销量为例,它们整个品牌平均月销量的在9500辆左右,销量最好的月份甚至能达到14902辆。当时启辰在售的车型并不多,只有启辰R50、启辰D50、启辰T70等等几款车型,能达到这种销量水平,其实算比较不错的了

>其实,启辰并不是当时唯一的合资自主品牌,包括广汽本田理念、东风本田思铭、一汽丰田朗世、华晨宝马之诺等等,大家的操作方式其实都大同小异,但到了最后,启辰却能成功做起来。看到起步如此顺利,拥有雄心壮志的启辰自然会想到要自力更生,毕竟永远靠东风日产过日子,并不是长远的发展之计。

>启辰独立以后,它们的销量迎来了短暂的提升,尤其在2017年12月份,它们当月的销量居然达到21350辆,可以说是历史巅峰。但巅峰过后,启辰的销量并没有多大增长,到2020年,甚至还略有下滑。

>以目前卖得最好的启辰D60为例,它每个月的销量也就只有2000-3000辆左右的水平,相比2019年少了将近一半。至于启辰星、启辰T60等SUV,它们的销量居然还不如启辰D60。所以,启辰如今被重新整合,其实也在情理之中,因为它们的资源利用率确实不太高,在如今不算太景气的国内汽车市场大环境当中,很自然会成为被精简、整合的对象

>技术有了,却失去竞争力

启辰销量下滑的原因其实复杂多样,但归根到底,启辰在核心技术领域一直以来都缺乏竞争力。

>启辰至今为止,并没有实现最基本的技术独立。品牌独立后,启辰推出了D60、T60等所谓自主研发车型,可是打开这两款车的发动机盖,我们依然能看到发动机舱内的大多数部件印有“NISSAN”的字样,它们真正做到自主研发的地方,或许外观、内饰的造型设计,从机械层面来说,这些车骨子里依旧是一辆日产车型。

本文地址:http://www.weixinrensheng.com/qichekong/2440880.html 转载请注明出处!

今日热点资讯