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深度体验加速之王全新一代比亚迪唐DM

2019年02月08日 22:15来源:未知手机版

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在现如今的汽车市场,新能源汽车是不可绕开的话题,在国内自主品牌持续发力后,涌现出了一批具有代表性的车型,比如荣威MARVEL X、北汽EU5、领克01插混等等多款车型。这之中自然少不了很早就投入新能源汽车制造的比亚迪。我的身边有多位比亚迪唐的车主,年龄跨度比较大,上至抱娃二宝的70后,下至恋爱未稳的90后,无一例外的是,他们对自己选择的座驾很满意,满意到有那么点骄傲。今天我们要来说一说比亚迪旗下最火热的车型:唐DM。

作为比亚迪的火爆车型,比亚迪请来了沃尔夫冈 艾格对其产品设计进行把关,旗下众多产品的颜值都得到大幅提升,唐自然也不例外。

全新一代唐DM前脸部分的设计进气口更加宽大,用一句话形容在合适不过了:霸气外露,唐的LOGO也变为了蓝色底,前格栅也变为双辐条样式,整体的视觉冲击力要更强。

  

 

内饰方面,唐DM 采用了Dilink智能网12.3英寸的仪表和14.6英寸的中控大屏,同时配备360度全息影像,胎压测试,语音交互,远程控制,数据服务等功能。车内空间足够大,全景天窗的设计,无论是前排还是后排,都没有任何的压迫感,后备箱在第三排放倒的情况下,装载量足以满足日常的各种使用情况。

  

  

 

值得一提的是唐DM车内PM2.5绿净系统,路过一段土路实测:车外数值205,车内数值28,效果相当明显。这对于生活在北方雾霾城市石家庄的小编来说,真心非常有用,必须给一个大大的赞!

这次我们的体验车型装配了22英寸的大脚,同时配备Brembo赛车级六活塞刹车系统,除了强烈的视觉冲击力,刹车系统的性能自然不必多说。除此之外,在车型的D柱部分采用了熏黑处理,营造出悬浮式的车顶。贯穿式的尾灯设计,在夜间点亮效果可以说是让人惊艳,辨识度相当高。

  

  

 

全新一代唐DM的动力系统由2.0T发动机+双电机+6速双离合组成。2.0T发动机最大输出功率151kW,最大输出扭矩 320N m。前电机最大输出功率110kW,最大输出扭矩250N m,与老款车型保持一致。后电机最大输出功率180kW,最大输出扭矩380N m。这样动力组合不得不让人血脉喷张,百公里加速仅需4.5s。在试驾过程中,唐DM的动力从来没有让人失望过。

  

 

全新一代唐DM依然提供了EV与HEV两种驾驶模式,系统默认的是EV模式,在日常市区通勤使用情况下特别方便,而且使用成本比较低。当电量低于15%的时候系统会自动切换为HEV模式,以保护电池。EV模式下,比亚迪唐DM就是一台纯电动车,驱动力由前后两个电动机提供(在这个模式下发动机是不工作),动力输出十分的平顺、动力充沛,车厢也很安静,行驶品质表现很不错。

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