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聊城多部门合作,将全面推进低速电动车管理

2019年05月23日 11:18来源:未知手机版

yy谢徒

  解放思想大讨论, 任性 低速电动车被 吐槽

聊城多部门合作,将全面推进低速电动车管理

三年过渡期 在用低速电动车将彻底淘汰

记者 刘亚杰

随意占用机动车道、闯红灯、逆行,聊城解放思想大讨论, 任性 的低速电动车成了交通出行类问题中被 吐槽 的热点。

由于低速电动车骑行方便,长期以来,它在我市普通家庭出行中占据了重要地位。而安全性不高,不遵守交通法规,又成为道路交通安全中的隐患。

近日,记者从交警部门了解到,今后一段时间,我市将持续对低速电动车进行严管治理,并设置了逐步淘汰时限,低速电动车上路行驶将不能再继续 任性 。

闯红灯、逆行、乱停乱放

低速电动车成影响道路安全的重要因素

每天上下学高峰期,健康路与东昌路路口都会聚集大量驾驶低速电动车接送孩子的家长。他们骑行的电动车有的是两轮车,有的是三轮车,有的是四轮车。

尽管每日都有交警同志在此不停地指挥,但现场的交通秩序始终不容乐观。

先别走,先别走,跟着信号灯走! 靠靠边,靠靠边 交警同志每天都会疏导不知多少遍,但一些接送孩子的家长并不以为然。

记者在现场采访时发现,尤其是东西向左转信号灯绿灯亮起的时候,东西南北四个方向的非机动车会混做一团,一少部分电动车车主甚至会带着孩子们在机动车道上逆向行驶,对道路上的情况根本不管不顾,危险情况时有发生。

都不看信号灯,还带着孩子,真是太 任性 了! 不仅仅是在上下学高峰期,即便是在平常非高峰时段,此路段也总有大量电动车车主随意通行。

一些在此通行的机动车车主也十分无奈, 左转的绿灯亮起,南北通行的红灯亮着,这些车主就开始过马路,机动车根本没法往前走,有时候一个信号灯一辆车都过不去。

这一路段也成为不少机动车避之而不及的 高危 路段。

在利民西路铁塔商场附近,电动三轮车四轮车横行、随意变道等现象依旧突出;有的电动车停放在商场门口堵住了人行通道,有拉客的电动车甚至直接停在了公交站点,挤占了公交车道,让公交车进站困难,严重影响了附近交通秩序。

在记者采访的过程中,城区主干道东昌路、柳园路、振兴路、建设路等路段,低速电动车逆行的现象时有所见,也成为严重影响交通安全的重要因素。

上个月,全市处罚低速电动车交通违法1251起

5月22日上午,在利民西路的两侧,一些电动三轮、四轮车任性地停放在了非机动车道上。记者注意到,一些电动三轮车已经被贴上了罚单,并被锁链锁住。罚单的内容是 违法停车 ,违反了《道路交通安全法》第56条规定。还有部分车主在被教育之后予以放行。

不久前,中央六部委、省、市政府,先后出台了关于加强低速电动车管理工作的实施意见或方案,要求对在用低速电动车辆设置三年过渡期,加速淘汰在用低速电动车(不在发改委《车辆生产企业及产品公告》,不能挂牌)。

从全市解放思想大讨论群众意见建议情况来看,我市交警部门共收到电动三、四轮车问题类建议32条,其中28条、87.5%的意见建议反映此类车严重扰乱交通秩序,要求严格管理、加强治理。

而在刚刚过去的4月份,记者从交警部门拿到的数据显示,全市共处罚低速电动车交通违法1251起,暂扣1489辆。

长期以来,由于使用人群广泛等各种原因,尽管我市持续不断地对低速电动车实施引导和治理,但效果并不理想。

《聊城市道路交通安全条例》规定,驾驶自行车、电动自行车、人力三轮车等非机动车应当遵守下列规定:不得在机动车道内行驶;通过有交通信号控制的交叉路口,按照交通信号灯和交通标志、标线指示行驶,遇有停止信号时停车等候;行经人行横道时减速行驶,遇行人正在通过人行横道时停车让行;不得拨打接听手持电话,查看信息;不得超过法律规定的最高时速,不得违反规定载人、载物等。

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