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2019全新款英菲尼迪QX80中东版实拍感受

2019年06月12日 16:10来源:未知手机版

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相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次中东版英菲尼迪QX80。总体而言,中东版英菲尼迪QX80做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

19款英菲尼迪QX80的格栅发生了明显改变,尺寸更大更宽,覆盖了大量的前脸面积。同时,它的前大灯也被略微抬起,使其与格栅的搭配更和谐,进一步拉高了前脸的比例。此外,QX80前脸的下部还得到了一个新的更开阔的面板,给人以一种更为开放的感觉。虽然所有的变化都相当微妙,但这些微妙结合到一起却得到了十分神奇的化学变化,让QX80实际上看起来更有一辆大型SUV的气质,而不是一辆大而笨重的拥有三排座椅和轿车车头的“怪物。

 19款英菲尼迪QX80车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉,以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力,次次谱写顶级豪华SUV的新标准。英菲尼迪Q80不惧怕任何对其速度的挑战,刚劲有力的士气足以让街旁“战士们”闻风丧胆。纯正的美国血统,让这台充分展示了凶悍外形、身材庞大的大型奢华SUV风靡全球,对于乘坐舒适性和彰显高贵气质的豪华配置,英菲尼迪QX80好不懈怠,绝对不给任何留下批判的机会,就是这么霸气,这么咄咄逼人!

  19款英菲尼迪QX80是一款全尺寸SUV,动力方面,英菲尼迪QX80搭载的是一台型号为VK56的5.6L V8发动机,最大功率为324/5800(Kw/rpm),最大555牛米的扭矩在发动机转速达到4000转时爆发出来。传动方面,英菲尼迪QX80采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架,车身非承载式车身,车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。

  内饰方面:在材质选择方面却有了提升,豪华车应该有的一流材质,尤其是可选装的马鞍棕色采用砖石缝制的车门饰版,而大部分的开关旋钮则仍比较老套,没有焕然一新的感觉。通俗点讲,英菲尼迪QX80和日产楼兰内饰方面非常相似,和它们同级别的竞争对手相比没有太大优势。

 2019款英菲尼迪QX80采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架,车身非承载式车身,车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。

  2019乱英菲尼迪QX80的座椅就像是一个大沙发,日系车的细腻用在这款英菲尼迪QX80真的毫不夸张。二排的空间真的是非常的大,丝毫不会感觉到其它七座车型的拥挤,完全可以翘腿而坐。就算是三排空间也丝毫不逊色于商务车。这款QX80不论是空间还是外观,只能用一个字形容,那就是“大”

  2019款英菲尼迪QX80 前两排座椅为乘客提供了顶级的舒适性,抛开轴距长度来说,它的第二排乘客腿部空间是同级别中最为优秀的。与第二排相比,第三排的座椅空间并没有那么出色,但是仍比凯雷德要更为宽敞,乘坐舒适性也要更胜一筹。行李舱空间为470升,介于凯雷德和林肯领航员之间。平行进口新款英菲尼迪QX80动力系统匹配非常出色,动力输出平稳强劲,搭载了一款7速自动变速箱,在急加速时发动机的轰鸣声相当迷人。

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