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长城半年业绩营收约413.8亿 销量目标调为107万辆

2019年07月19日 20:53来源:未知手机版

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网易汽车7月19日报道 7月19日,长城汽车股份有限公司发布2019年中期业绩预告。

预告显示,截至2019年6月30日,长城汽车2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元,净利润约为人民币15.7亿元。归属于上市公司股东的净利润约为人民币15.3亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币12.4亿元。

2019上半年,受国五切换国六、新能源车补贴退坡等因素影响,车市下行明显。

与去年同期相比,长城汽车2019年中期营业总收入减少65.78亿元;净利润减少21.26亿元。但在销量层面,长城汽车依然取得不错的成绩。1-6月共销售新车493538辆,同比增长4.7%。

尽管如此,长城汽车仍然表示,基于宏观经济及2019年上半年汽车行业发展情况,长城汽车将2019年度销量目标由120万辆调整为107万辆。

上半年共销售49万辆 同比增长4.7%

在销量层面, 1-6月,长城汽车共销售新车493,538辆,同比增长4.7%。其中,哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别取得352,872辆、46,884辆、27,013辆以及64,878辆的出色成绩。

其中,哈弗品牌上半年累计销量突破35万辆,同比增长8.5%。国民神车”哈弗H6依然零跑SUV市场,6月再次获得SUV市场销量的冠军。6月5日,哈弗F7在长城汽车俄罗斯图拉工厂下线并在海外上市,开启了更为深入的全球化征程。

WEY品牌VV6

而作为长城汽车旗下的“网红新能源汽车品牌”,欧拉1-6月累计销量达到27,013辆,进入中国新能源市场销量前十名。目前,欧拉品牌推出了用户经营战略,从选车、购车到用车、养车,欧拉品牌整个生命周期都以用户为核心。同时,为从根本上解决用户烦恼,欧拉在全国首推“7天无忧退车”和“保值换购”两项服务。

长城皮卡炮系列

分离零部件板块 完善渠道体系

如今,汽车市场正在由“增量市场”转化为“存量市场”, 长城汽车一方面梳理业务架构、调整战略布局,另一方面,也在为整个价值链上的合作伙伴“减负”。

长城汽车品牌体验中心

在应对国六政策方面,目前,长城汽车已经推出多款符合国六B排放标准产品。在渠道战略方面,6月30日,长城汽车首家品牌体验中心正式在京开业,可展示哈弗、WEY,欧拉和皮卡四个品牌车型。同时,长城汽车发布了哈弗“百城百店”计划,在6-7月内,在全国范围内集中开业100余家门店。

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