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一条串起致富希望的旅游路 ——海港区建设环长城旅游公路带动沿线村庄发展记

2019年08月22日 00:03来源:未知手机版

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蜿蜒盘旋于大山之间的环长城旅游公路,将沿线村庄串连成链。

近年来,海港区龙泉庄村大力发展板栗种植。目前,板栗树种植面积已达5000多亩。 通讯员曹建雄摄

开车走在环长城旅游公路上,远处的峰峦像绿色的屏障,将城市的喧嚣隔离开来,路旁成排的松柏威严而挺立,阳光下花儿绽放笑脸,叶子碧得亮眼,沿线村庄如珍珠般被公路串连成链。

由秦皇岛市海港区建设的环长城旅游公路2017年通车,途经海港区北港镇、石门寨镇、驻操营镇,由环线和支线组成。其中,环线全长58.6公里,支线长116.8公里,总长175.4公里的公路贯穿50多个村庄。

环长城旅游公路修通前,绝大部分沿线村庄有着如下共同点:村民兜比脸干净、垃圾遍地脏环境、想要致富无路径。

路修通后,这些村庄又有了新的共同点:柏油马路到村头、游客都来坐炕头、村民致富有盼头。

8月8日,记者随机探访了5个环长城旅游公路沿线村庄,看村庄发生了怎样的变化。

时间:10:00 地点:九门口村

“这就是我家的小采摘园,苹果还没熟,先尝尝李子。”刚到九门口村,村民董鸿滨就带记者来到他家的水果采摘园。

采摘园不足两个篮球场大小,位于村内景点“点将台”附近,紧临环长城旅游公路,园内多种苹果,都已套袋,边边角角种着个把李子树、桃树、山楂树。

“我家别的地方还有地,这地离道近,试着弄个小采摘园。”董鸿滨说,原来苹果都是卖给收购商,平均2元/斤,发展采摘园后,苹果能卖到3.5元/斤,最高5元/斤,山楂的利润也不低,从原来1.7元/斤的收购价直接涨到近3元/斤。

通过发展采摘园,董鸿滨去年一年多挣了5000余元。这让周围的村民有了想法。“我家有4亩多地,如果今年秋天他还挣钱,我也干采摘园。”村民张洪明说。

九门口村党支部书记、村主任陈立群说,路通后越来越多的人到村里自驾游,这为村里发展水果采摘提供了基础。

“2017年的时候村里就成立了合作社,弄了100多亩地的水果采摘园,明年就应该能接待游客了。”陈立群说,随着水果销售方式的改变,村民的腰包会越来越鼓,日子越过越好。

时间:11:00 地点:大道岭村

“试营业期间,景区每天的利润就有2000元呢!”初到大道岭村双龙景区,景区负责人、村党支部书记、村主任王平忠就迫不及待地和记者分享起了挣钱的喜悦。

大道岭村人口不多,村民们主要以种植板栗、苹果为生。随着环长城旅游公路修通,越来越多的游客自驾游到此,王平忠看准这一点,在村里建设了双龙景区,发展乡村旅游,希望借此让村民吃上旅游饭。

“景区内可以漂流、采摘、吃农家饭,7月初开始试营业,现在每天客人不断。”王平忠说,他正在景区内建设葡萄长廊,还准备在景区内散养鸡、鸭、鹅等家禽,增加旅游收入。

此外,王平忠还在村里利用闲置房屋建设农家乐,让游客住得下。“现在游客越来越多了,上周末村里仅蜂蜜就卖了上万元,游客在村里待的时间越长,我们挣钱越多不是?”王平忠说,村里的农家乐将统一管理,保障卫生条件过关。

“我家二楼平时住人少,收拾出来挣点儿钱,忒好!”在村民艾艳秋家,记者看到,屋内有独立卫生间,水冲马桶干净整洁,屋内白色的床单、被罩一尘不染,卫生条件与城市宾馆无异。

“一只散养鸡成本20元,最低卖100元,农家乐经营成本50元/人,我们定价100元/人……”采访过程中,王平忠一直在算账,他说他算的不是账,而是村民致富的希望。

时间:12:00 地点:董家口村

“我原来在秦皇岛市里开饭店,现在路通了,就回家来开饭店了,虽然没有市里挣得多,但能照顾家里老人啊!”董家口村村民董玉普今年52岁,2016年听说环长城旅游公路从自家门口过,于是回乡创业。

董家口长城和当地美食烤全羊远近闻名,但通往村内的破旧道路,始终是旅游发展的瓶颈。

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