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前三季度卖出16万台 凯迪拉克在华销量逆势增长

2019年10月14日 21:14来源:未知手机版

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2019年的中国汽车市场,对于很多汽车品牌来说,是充满了危机的一年,同时也是充满着挑战的一年。在德系豪华三强都录得不俗的市场增长以外,人们似乎对非德系豪华品牌在华表现,都投去比以往更多的关注,其中雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌的销量,成为很多消费者购买该品牌的信心来源。



今天车事君就收到了一组来自凯迪拉克9月份在华的销量数据,在2019年9月份,凯迪拉克9月单月销量18,350辆,全年前三季度累计销量达164,048,同比增长0.9%,稳坐中国豪华车细分市场第四位。


在国内的豪华市场,德系三强一直占据着前三的位置,剩余的豪华品牌只能去争夺第三的位置,而这里面就有雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎、英菲尼迪等,这些厂商都在中国投放了为数不少的车型。而在车型的投放力度上,凯迪拉克是其中较为积极的厂商。



凯迪拉克CT5


在轿车、SUV领域都投放了不少的有不错竞争力的车型。特别是在近两年时间,凯迪拉克在车型更新的力度上,达到了前所未有的数量。XT4、CT6、XT6等,都作为全新车型投放到国内市场,而全新的CT5也将于本月正式上市。


凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT6


而仔细分析凯迪拉克在国内车型的销量上,无疑还是SUV车型占据了比较大的比例,由XT4、XT5、XT6组成的SUV矩阵,几乎全方位覆盖了各个细分市场,而且在市场价格上有着不俗的市场竞争力,特别是XT6的官方售价,更是出乎了很多买家的意料,从而在短时间内,就获得了上市3个月时间,获得超过7500台的不俗成绩,这个成绩也符合国内SUV市场的火热。


凯迪拉克CT6


在轿车领域,CT6获得了近3000台销量,这在豪华轿车领域也算是一个不错的成绩,当然还有很大的进步空间。其实,车事君更期待的是即将上市的CT5,这款接替ATS-L的新车将于本月上市,在之前,CT5已经公布了预售价格,起步价格仅在28万元起,竞争力、诚意十足,相信会对凯迪拉克的销量有进一步的主推作用。


凯迪拉克进入国内市场已经超过10年,深耕多年以后,凯迪拉克已经越来越熟悉中国消费者的兴趣、爱好,以及对豪华车的认识,所以我们可以看到当下的凯迪拉克车型,是越来越能满足中国消费者的口味。销量的持续走高也是情理之中。


在接下来的时间,车事君将会继续深挖其他汽车品牌在国内的销量情况,给读者们一个买车的有效辅助。

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