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外形漂亮还抗造,关键才卖10万多 抢先试驾长城炮商用版

2019年10月24日 07:47来源:未知手机版

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500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 去年(2018年)国内共销售了约45万台皮卡车型,仅占国内汽车销量的1.6%左右,即便是如此小的市场份额仍然吸引着众多厂商纷纷参与竞争,长城炮绝对算是今年皮卡领域里最大的一匹黑马,自今年4月份上海车展首次亮相,到现在的6个月时间里,它成为了一款家喻户晓的热门皮卡车型。
尤其在乘用版长城炮上市后,更是有不少网友纷纷给我留言和私信,谈论长城炮的各种问题,而其中也不乏关注商用版车型的朋友,今天就为大家详细的解析长城炮商用版车型的车型亮点及试驾感受。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 长城炮乘用版已经上市,指导价区间为12.68-15.98万,在设计上把乘用属性放到了第一位,整体感受不再像之前我们接触过的皮卡车型那样粗糙,这也是乘用版最与众不同之处。越野版主打越野性能,具有出色的通过性和抗造能力,据悉越野版车型将于2019年底公布预售价,2020年年初正式上市。而今天为大家介绍的是长城炮的商用版车型,商用版车型将在今晚(10月24日)正式公布售价。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 长城炮商用版车型除了分为长货箱与短货箱版本外,还具有汽油、柴油两种燃料发动机。今天试驾的车型为手动柴油四驱长货箱版,这款车型预计也是商用版车型里非常热销的一款车型。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 新车采用了四轮盘刹,车辆的涉水深度为500mm,并考虑到使用场景的多样性,对涉水防锈性能进行了更优良的处理,对车身内部的空腔隔断,进行了加厚PVC防护喷涂。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 眼前的长城炮商用版车型上并没有搭载360度全景影像,但具有右侧盲区检测系统,在右侧后视镜下方具有一个摄像头,当开启右侧转向灯时,中控显示屏自动切换到右侧盲区画面。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 在此之前,我们还给大家介绍过长城炮乘用版车型,其中最为引人注意的便是乘用版车型内饰几乎颠覆了以往人们对于皮卡的认知,整体用料和许多细节都已经非常接近主流SUV产品了,而这一优点也有传承到商用版车型上。

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