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又一款后驱王豪车上市,2.0T+10AT,比宝马3系还厚道

2019年10月26日 03:20来源:未知手机版

阮小仪,富士康科技集团简介,指南针和指北针

现在汽车市场竞争日益激烈,就算是在豪车领域中同样如此。原本国内豪华汽车市场一直被BBA“垄断”,这3家德系车企几乎占据了市面上百分之八十的市场份额,可谓极其受国人欢迎了。但现在有不少豪车品牌在崛起,同样有很高吸引力,让人心动

像最近就又有一款后驱王豪车上市,搭载2.0T涡轮引擎,配10AT变速箱,比宝马3系还厚道,这给豪车市场带来不小的冲击。这款后驱王豪车便是全新凯迪拉克CT5了,是美系豪华汽车品牌凯迪拉克旗下的全新中型轿车,目前该车已经正式上市,吸引众多车迷眼光。这车实际表现究竟如何呢?大家一起来探讨探讨。

国产化后的凯迪拉克CT5,继续采用海外版车型的设计风格,沿用家族经典的钻石切割式设计理念,并提供运动版和风尚版两种不同款式,给消费者带来更多可选择性。新车与以往美系车产品颇有区别,不像其它美系车款式那么凶悍并富有野性,虽说也保留较强的运动气息,但整体线条明显更加时尚柔和。

新车前脸是比较熟悉的盾形式进气格栅,配备镀铬中网显得很大气,全系标配LED大灯组,垂泪式风格尽显高档,点亮后显得很有精神气。作为美系车来说,这款凯迪拉克CT5在尺寸和空间表现也不让人失望,三围达到4924*1883*1453毫米,搭配2947毫米的轴距,比宝马3系长轴版、奔驰C级长轴版和奥迪A4l都要更大。

内饰布局以简约式风格为主,中控区域布局明朗,各项功能配置都很明确,加上10英寸液晶大屏和机械式仪表盘,档次感着实非常不错。动力则全系搭载2.0T三缸发动机,拥有八缸技术,还配后桥机械式LSD鲜花差速锁、MRC电磁感应悬架,加上10AT变速箱,破百仅需7.3秒。你们喜欢这款车子吗?

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