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千锤百炼“三电系统” 大众纯电动为安全保驾护航

2019年11月14日 16:27来源:未知手机版

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如今,以纯电动汽车为代表的新能源汽车已经由概念走向落地,电动化、智能化、网联化、共享化这“新四化”也疾驰而来,共同为消费者描绘出一幅科幻巨制的纯电出行画卷。但面对纯电动汽车层出不穷的新概念,和众多未经市场考验的新技术,消费者则更关心车辆的安全性和可靠性,而这也正是让他们犹豫不决的重要原因。

今年,一汽-大众倾力打造了高尔夫·纯电和宝来·纯电这两款实力派车型,并在新能源变革之初,凭借卓越的“三电系统”,严苛的安全试验,全方位的主、被动安全系统,先行解决了用户对纯电动汽车安全性能的后顾之忧,为用户和市场带来更加安全、绿色的未来出行解决方案。

高尔夫·纯电和宝来·纯电创领绿色出行生活

不妥协的核心“三电系统”安全设计

在纯电动汽车中,电池、电驱、电控这“三电”系统是重要组成部分,其中作为整车动力源的电池更是重中之重。

数据显示,大部分纯电动汽车出现电池安全问题,是因电芯热失控所致。而高尔夫·纯电和宝来·纯电选用了宁德时代生产的方形铝壳电芯,该电芯以超高安全性著称,具备防爆阀、短路保护、绝缘膜、铝制壳体四大安全防护设计,能大大提升电芯安全性。此外,电池包还配备了90kg的电池包保护框架和隔板,最大限度保证电池包在碰撞时的安全性,多措并举全面将电池包打造的固若金汤。

在电驱方面,两车搭载了德国大众研发的高效永磁同步电机和减速器,并配备了高性能纳秒级MCU芯片,具备绝缘自我检测、Interlock 高压互锁、碰撞高压电自动断开三大功能,为驾驶者提供更安全、畅快的驾驶体验。

在电控系统方面,两车采用可媲美飞机的BMS硬件安全系统、全方位高压安全系统,具备多项绝缘保护措施,从源头上防止儿童误碰发生危险,还会在碰撞等紧急情况下,第一时间切断高压电流,确保车辆不会发生高压伤人的情况。

高尔夫·纯电和宝来·纯电掌握三电系统核心技术,全方位提升行车安全

184项电池包安全试验,远超国标数倍

为了确保用户行车安全,在研发之初,一汽-大众工程师还对高尔夫·纯电和宝来·纯电进行了30万公里严苛长测,模拟极端温度、复杂天气、多种路况等综合工况,保证产品的综合稳定性和可靠性。

在消费者最担心电池安全方面,高尔夫·纯电和宝来·纯电同样进行了安全试验和耐久试验。两车的电池包经历了184项安全试验,包括需要同一电池包连续通过的冲击、振动、浸水、盐雾等8项序列试验,以及火烧、针刺等严苛试验,模拟了所有用车过程中的极端情况,以确保电池包使用安全。

例如为了考验电池包在遭遇外部失火时的安全性,工程师设立了火烧试验,将电池包放在烈火上灼烧70秒,后推送隔热板继续燃烧60秒,在近1000°c的高温中淬炼电池包隔热和散热能力,是对电池包“硬件”安全性和稳定性的终极考验。试验结束后,电池包依然保持安全稳定,以实力铸就用户安全。

近1000°C中烈火淬炼 考验电池包极端高温中综合稳定性和安全性

在针刺试验中,试验模拟车辆遭遇碰撞事故,电池包被刺穿、变形的情况,用钨针刺入电池包,并贯穿电芯,检验电池包和BMS电池管理系统的综合温控能力,是对电芯和温控“软件”的综合考验。试验结束后,除被刺穿电芯外其他电芯均完好无损。

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