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新一代高尔夫标配三缸,海外首秀试驾换挡变线控,最帅的是尾巴

2020年01月17日 05:48来源:未知手机版

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        【每日科技网】

7代车型卖出3300万台,要问这个星球上有多少车能够做到这样的销售成绩,实际上一个人一双手就能数得过来,而且谁又会知道这是在45年内完成的呢?

从1974年开始,译义为 国民 的德国汽车制造商Volkswagen开始销售一种两厢掀背车,它就是至今为止仍旧在全球市场保持最畅销的大众Golf高尔夫,在已经统计的44年时间里,其平均每年能够卖出75万台,而在去年其还提升到了78.9万台,这足以证明它的常青身份。

在国内市场完成被称为 Mk7.5 的高尔夫7更新之后,大众高尔夫正式开始了换代。大众已经确认将从今年底开始,在全新的MQB-A级平台上生产第八代高尔夫,车辆的大量数据与配置都将会让高尔夫8,与该平台中的众多别产品更为接近。其中就包括了在西班牙率先换代的西雅特Leon,以及从第三代开始就进入MQB的奥迪A3。

高尔夫8原型车首秀,主体造型已曝光

在高尔夫8正式开始全面量产之前,海外汽车媒体已经在大众开发总监Frank Welsch的陪伴下,完成了对量产原型车的测试驾驶,这让我们得以看到了它的真容。

其实从去年底开始,第八代高尔夫就已经以不同的伪装状态,逐渐浮现在消费者眼中,而从今年开始,许多剥去部分伪装的原型测试车也已经被曝光,现在我们看到的版本则是目前为止与量产车最为接近的。我们甚至可以将之称为预览,因为从Frank Welsch口中我们已经知道,它与未来的量产版本并没有太大区别,而且Golf 8的发布会现场展车也与其高度重合。

外观造型的改变率先出现在车头部分,与此前伪装测试车用装饰贴纸所勾勒的部分一样,黑色装饰面板已经让新车的大灯变得更加宽大,尽管这里还存在不少贴纸伪装,但重要的形态已经是在提前展示未来。

除了改变大灯的覆盖面积外,它与主格栅装饰板材之间的联系也变得更加紧密,这显然是在向以Arteon为首的新一代家族设计语言靠近。更重要的是,就像我们前文提到的靠近产品一样,它现在可以获得可选的矩阵式LED大灯,每个灯组模块由多达22颗LED颗粒组成,其在照明范围和视觉效果上都得到极大程度提升。很可惜,前保险杠雾灯区的处理被伪装贴纸覆盖了起来,这个部分的改造还不得而知。

相比于车头有所伪装的模样,尾端的变化来得更为干脆,尾灯与后挡风玻璃仍旧有一些儿童贴纸带来的伪装,但新的结构已经非常清晰,尾门现在拥有一个优雅的沉降结构,后挡风玻璃下端的横向锋利线条向下方迅速滑动,这样带着强烈几何边框结构的立体效果,正在让大众高尔夫8也散发出未来科幻感。

保险杠也是一个有趣的部分,尽管我们不太愿意相信,在所有具体型号上都会拥有扰流分层的排气管和扩散器,但大众仍旧在当家花旦身上,发出了明显的运动改良信号,它在预览未来更具控制力的整体驾驶与操控能力。

无法掩饰的内舱改造,双液晶进入全数字化

内舱之中的变化就无法完全用贴纸覆盖起来了,一体化的组合屏幕吸引了我们的目光,带着明显重心偏移的中央触控紧紧贴合仪表盘变化,这样的阶梯走向既能够更接近驾驶人的单手操作,也会让其与另外一侧形成视觉效果上的对称,这是大众数字化座舱的体现,什么福克斯/马自达3换代、思域改款似乎都无法对之造成实质威胁,大众的有恃无恐是有底气的。

10.25英寸液晶仪表盘+10英寸/8.25英寸液晶触控屏,配合上大众适应性极强的车机系统,它对于福克斯等对手的几乎是一次换代,这样的组合形式与保时捷投入到纯电动跑车Taycan的组合液晶显示屏相同,尽管它无法在仪表盘中模拟5个表盘显示,可是这样的组合方式,已经在现款高尔夫7的基础上又向全数字化迈近了一步。

另外,方向盘上还会出现平视显示器,在马自达3昂克赛拉顶配车型上,我们已经感受到了释放更多仪表盘显示空间的好处,高尔夫8现在引入它自然也是有百利而无一害的。

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