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4 分钟 25 万美元的“太空蹦极”,富豪们的快乐你想象不到

2021年07月13日 18:34来源:网络搜索手机版

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图片来源 @视觉中国

文丨锌财经,作者丨陈伊婷,编辑丨大风

随着飞船的一声轰鸣,商业太空旅行时代开启了。

7 月 11 日,维珍银河创始人理查德 · 布兰森乘坐自家公司飞行器进入地球低轨道,在 86 千米的高空俯视地球和体验失重状态,数分钟之后顺利返回地面。71 岁的布兰森也因此成为商业太空旅行第一人。

布兰森的太空之旅比蓝色起源创始人贝索斯早了足足 9 天,贝索斯计划在 7 月 20 日发射自己的太空飞机,其航天旅行的票价在拍卖中被卖到 2800 万美元。

两大寡头的较量

如今,太空旅游已形成 Space X、蓝色起源、维珍银河三足鼎立的局面。其中 SpaceX 做的是几千万美元太空旅行生意,而蓝色起源与维珍银河则瞄准的是亚轨道飞行,一趟旅行的费用相对较低,一般在几十万到几百万美元之间。

实际上,二者自成立以来就争锋相对,2018 年,布兰森就曾表示,在需要载人飞行的商业太空旅行领域,真正的竞争是在维珍和贝索斯的蓝色起源公司之间展开," 我们的竞争齐头并进,就看谁最先把人送入太空。"

布兰森早有太空梦。21 岁买下二手航班,24 岁成立维珍航空,在朝着亿万富翁前进的同时,布兰森对天空的渴望从未停止。终于在 2004 年 9 月 25 日,布兰森正式成立了太空旅游公司维珍银河,使命是为任何能够支付得起机票的人提供便捷且舒适的太空旅游以及配套服务。

贝索斯则是相对低调,蓝色起源成立 20 多年,一直非常神秘。不过,早在 2015 年 11 月蓝色起源就已成功完成 6 次着陆测试,New Shepard 到达卡门线后可以完好无损地降落到预定地面位置。所谓 " 卡门线 ",就是飞到距离地面约 100 公里的位置,根据 NASA 的说法,在这个高度可以看到明显的地球弧线。在这一过程中,游客可以享受几分钟的失重体验并欣赏地球美景。

不可否认,蓝色起源的技术领先于维珍银河,今年 4 月,蓝色起源完成了第 15 次发射,次数上是维珍银河的数倍,并且飞船的上升高度已经超越了卡门线,相比之下,维珍银河一直未能超越卡门线。

目前,两者都已经来到了商业航天计划的最后阶段,竞争也进入了白热化阶段。

富豪的太空游戏

不得不说,太空旅游是门好生意。

Industry ARC 的一份报告显示,到 2025 年,太空旅游市场预计将达到 13 亿美元,2020-2025 年期间的复合年增长率为 12.4%。Research and Markets 的另一份报告提到,到 2027 年,航天产业预计将达到 17 亿美元,2020-2027 年期间的年复合增长率为 15.2%。

或许对于富豪们来说,地球上的娱乐项目已经无法满足他们了,人们对于太空旅行的需求变得旺盛。

调查显示,太空亚轨道旅行的潜在市场总人数约为 240 万人,而这些人的人均净资产超过 500 万美元。维珍银河的招股书中也有提到,超 90% 门票持有者的个人净资产超过 100 万美元,约 70% 的持有者个人净资产少于 2000 万美元。商业航天项目对于富豪们来说有着极高吸引力。

布兰森此次飞行,从点火到降落,仅仅花了 4 分钟时间。在这短短的几分钟里,布兰森和他的机组成员,将经历从高达 3.5G 的加速度到零重力,这一快速转换所带来的奇妙物理体验。到达预定极限高度后,团结号完全展开双翼,再次调整姿态,乘客便可以俯瞰地球美景。

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